12月30日，国家铁路局公布了第二批铁路行业科技创新基地的认定结果，我校副校长陈秉智教授牵头的高速列车服役安全关键技术重点实验室成功获批。这是我校首次获批国家铁路行业科技创新基地，也是我校在推进科研平台高水平建设方面紧扣轨道交通发展特色取得的新进展。
铁路行业科技创新基地由国家铁路局评审并认定，创新基地坚持四个面向，立足自主创新，开展前沿引领技术、共性关键技术、现代工程技术创新，打好关键核心技术攻坚战，促进科技创新成果的工程化、产业化，全面提升铁路行业整体科技创新能力，为全面建设社会主义现代化国家贡献力量。
我校高速列车服役安全关键技术重点实验室立足“交通强国”和铁路发展需求，结合国家、铁路科技创新计划，承担重大专项和相关重点研发项目课题，开展科研攻关和技术咨询服务，主要围绕轨道车辆服役安全性、疲劳寿命预测与可靠性分析、智能检测及智能运用维护等研究领域，紧密联系行业内装备制造及运营维护部门，以提高轨道车辆产品性能为目标，开展轨道车辆及其零部件的数字化仿真、优化设计及运用维护等关键技术研究，在轨道车辆虚拟样机技术研究与应用、车辆动态性能研究、结构疲劳寿命预测、焊缝结构优化的新理论与方法等方面形成了鲜明的研究特色和技术优势，为我国铁路车辆制造相关企业解决技术发展难题，进而为轨道交通装备的维护维修提供技术支持，从而用科技创新服务我国轨道交通装备制造产业发展。