近日，由我校机车车辆工程学院魏伟教授牵头的国铁集团科研项目“重载列车机车车辆系统协调性与匹配性研究”通过国铁集团专家组结题验收，并被评为A级。
“重载列车机车车辆系统协调性与匹配性研究”项目由魏伟教授牵头，会同中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁路太原局集团有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车齐齐哈尔车辆有限公司、中车眉山车辆有限公司、中车大同电力机车有限公司共同完成。项目对我国重载线路“大秦铁路”2020年出现的三起重大事故原因进行分析，通过仿真方法寻找到标准可能冲突点，提出避免冲突的新的标准建议，并针对我国机车车辆特点，提出重载列车制动系统设计的重要参数确定方法。该研究突破了我国重载列车重要参数仅参考AAR标准的现状，为我国重载列车制动系统正向设计和机车车辆制动系统检测标准提出合理建议。该项目在研究过程中采用了我校自行开发、具有完全自主知识产权的“列车空气制动与纵向动力学联合仿真系统（TABLDSS）”。
该项目通过验收并获评A级，是我校在机车车辆制动系统仿真领域历经30余年研究取得成果的一次重要成功应用。