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学科、专业领域名称
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机械工程 车辆工程
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学术 职 衔
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博士生导师、硕士生导师
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导 师 姓 名
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谢素明
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所获最高学位及单位
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博士学位 大连理工大学
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职称
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教授
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工 作 部 门
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机车车辆工程学院
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联 系 电 话
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13940915207
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电 子 邮 箱
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sumingxie@163.com
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研 究 方 向
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车辆可靠性与协同优化
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学习及工作经历
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学习经历：
·1994年3月-1997年3月，大连理工大学，工程力学系，博士生/博士
·1986年9月-1989年7月，大连铁道学院，材料工程系，硕士生/硕士
·1982年9月-1986年7月，大连铁道学院，材料工程系，本科/学士
工作经历：
·2004年6月-目前，大连交通大学，交通运输工程学院/机车车辆工程学院，
任职教授/省级工程中心主任
·1997年4月-2004年5月，大连交通大学，交通运输工程学院， 副教授
·1989年8月-1994年2月，大连第二锻造厂，工程师
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进修及访学经历
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·2017年7月-2017年9月，美国莱特大学，工程学院，国家公派访问学者（科研团队，主持）
·2006年11月-2007年11月，美国宾州州立大学，工程学院，国家公派访问学者
·2006年6月-7月，参加在意大利法国ALSTOM公司举办的“高速动车组铝合金车体虚拟设计与性能分析”培训班
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承担科研项目情况
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主要主持项目：
（1）国家高速列车技术创新中心研发计划项目，可量化的中国轨道交通焊接认证体系（第二期）CXKY-02-08-2020；
（2）国家重点研发计划课题，多载荷条件下快捷货运列车多领域仿真技术研究（2017YFB1201302-11）；
（3）中国铁总计划课题，高速动车组车体结构刚度协调设计原则及应用研究（2014J004-N)；
（4）中国铁总计划课题，时速350km动车组转向架优化研究—CW350动车焊接构架结构性能研究（2014J004-A）；
（5）铁道部计划项目，货车疲劳试验技术研究—货车车体疲劳仿真分析及试验研究（2011J014-B）；
（6）863项目（子课题子任务），复杂装备运维服务专业化构件与系统开发；
（7）铁道部计划项目，大轴重货车焊接结构焊缝疲劳寿命研究与应用（2009J005-C）；
（8）国家留学基金-辽宁省地方合作项目，焊后热处理对焊接构架抗疲劳能力影响的基础研究；
（9）中车集团项目，CRH380B动车组服役寿命评估及系统开发；
（10）中车集团项目，时速400公里及以上高速客运装备关键技术项目四个车体性能仿真与结构优化；
（11）中车集团项目，世界领先高速综合检测试验车项目车体结构性能仿真分析；
（12）中车集团项目，京张高铁智能动车组项目两个车体疲劳强度研究；
（13）中车集团项目，卧铺动车组头车和中间车车体以及部件性能有限元分析与结构优化；
（14）中车集团项目，时速350公里中国标准动车组TC01和TP03车体及部件性能分析与结构优化；
（15）中车集团项目，中国标准动车组250km/h研制项目三个车体性能仿真分析；
（16）中车集团项目，基于ASME标准的通用敞车车体疲劳仿真计算平台开发及在C70E型上的应用；
（17）中车集团项目，泰国ANS车和APVC车车体性能分析与结构优化；
（18）中车集团项目，北京全自动运行新型市域快轨车辆项目铝合金车体性能仿真与结构优化；
（19）中车集团项目，混合动力动车组车体及部件性能分析与结构优化技术研究；
（20）中车集团项目，基于主S-N曲线法的高速转向架焊接构架抗疲劳能力评估平台开发；
（21）中车集团项目，焊缝、焊点、螺栓及铆接建模方法研究；
（22）中车集团项目，CRH3A型动车组相关部件以及牵引电机冷却风道的性能数值模拟与优化；
（23）中车集团项目，基于美国ASME-2007标准的CRH3-380动车组转向架动车构架（包括电机吊架和天线梁）静强度有限元分析及焊缝疲劳寿命预测；
（24）企业合作项目，上海高速磁浮列车有限元分析及空调系统方案选优；
（25）中车集团项目，长编组时速350公里中国标准动车组M02车和 TP03车车体性能仿真分析；
（26）中车集团项目，250km/h中国标准动车组研制项目边梁吊装方案头车与中间车车体强度分析；
（27）中车集团项目，武汉市轨道交通7号线一期工程车辆头车和中间车车体强度分析；
（28）中车集团项目，南昌地铁2号线项目Tc和Mp车体强度仿真分析计算；
（29）中车集团项目，香港市区线C6014-14E 基于BS7608标准构架静强度和疲劳强度计算-B；
（30）中车集团项目，成都地铁3&4号线点焊车Mp车体及部件结构性能分析与优化；
（31）中车集团项目，南昌地铁1号线MP1车体及部件结构性能分析与优化；
（32）中车集团项目，北京地铁14号线不锈钢点焊车车体性能有限元分析；
（33）中车集团项目，市域车头车A车体及部件的性能有限元分析与结构优化；
（34）中车集团项目，CRH3A型动车组TP车车体断面优化；
（35）中车集团项目，CRH5A型MC02改进车体强度精细分析及结构优化；
（36）中车集团项目，不锈钢点焊地铁头车和中间车车体性能有限元分析；
（37）中车集团项目，时速200公里不锈钢点焊与激光焊车体性能有限元分析与结构优化；
（38）中车集团项目，西安市地铁四号线工程地铁车辆采购项目不锈钢中间车车体结构性能分析与优化；
（39）中车集团项目，沈阳70%低地板拖车转向架构架强度有限元分析与结构优化；
（40）中车集团项目，200km/h城际动车组项目头车与中间车车体强度仿真分析；
（41）中车集团项目，时速160公里动力集中动车组控制车车体结构有限元分析；
（42）中车集团项目，KDZ9时速250公里高寒动车组（新型CRH5G）项目头车车体强度仿真分析计算；
（43）中车集团项目，250km/h干线动车组研制项目中间车车体强度仿真分析计算；
（44）中车集团项目，武汉地铁8号线一期项目头车与中间车车体强度仿真分析；
（45）中车集团项目，350km/h双层动车组研制项目车体强度仿真分析计算；
（46）中车集团项目，上海3&4号线车体及部件性能有限元分析与结构优化；
（47）中车集团项目，长编组现代单轨列车中间车车体结构性能分析与优化；
（48）中车集团项目，巴西EMU不锈钢TC和MC车吊装结构性能有限元分析与结构优化；
（49）中车集团项目，CRH3A型动车组Mc车两种不同断面车体性能有限元分析与结构优化；
（50）中车集团项目，4E轴焊接构架式转向架疲劳寿命预测；
（51）中车集团项目，PN公司26.5t轴重不锈钢窄轨煤车车体焊缝疲劳寿命预测；
（52）中车集团项目，27t轴重氧化铝粉罐车车体性能有限元分析与结构优化；
（53）中车集团项目，武汉地铁1号线3期Tc车和M车车体性能有限元分析；
（54）中车集团项目，城际动车组构架静强度及疲劳强度计算；
（55）中车集团项目，基于美国ASME标准的PN准轨煤炭漏斗车车体焊缝疲劳寿命预测；
（56）中车集团项目，A型地铁铝合金中间车车体静强度、模态、结构稳定性、焊缝疲劳及编组列车撞击分析；
（57）中车集团项目，土耳其伊兹密尔轻轨车铰接车体性能仿真分析；
（58）中车集团项目，大连202延伸线B2型铝合金车体Tc车和Mp车车静强度、模态、结构稳定性以及耐撞性有限元分析；
（59）中车集团项目，出口巴基斯坦客车发电车车体刚度、强度、模态分析及结构优化；
（60）中车集团项目，CRH7城际动车组Mc车体刚度、静强度、模态分析、结构稳定性分析、焊缝应力集中分析和疲劳寿命预测以及结构优化；
（61）中车集团项目，香港地铁点焊结构动车（M2）和头车（TC180）强度、模态、屈曲、疲劳以及碰撞有限元分析；
（62）中车集团项目，出口伊朗马沙德轻轨1号线编组列车头车室内噪声预测；
（63）中车集团项目，基于美国ASME标准的C80B不锈钢运煤敞车车体焊接结构疲劳寿命预测及验证
（64）中车集团项目，孟加拉米轨车车体钢结构静强度和端部结构碰撞吸能的有限元计算；
（65）中车集团项目，高速磁悬浮车复合材料夹层结构性能研究；
（66）中车集团项目，德黑兰地铁头车钢轨结构强度及模态分析；
（67）中车集团项目，高速磁浮交通系统关键技术项目车体强度、刚度、模态仿真分析
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申请专利情况
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（1）实用新型专利证书“联动式重载全协调装卸作业平台” （证书号：第8911181），主持；
（2）实用新型专利证书“一种车辆油箱防盗油系统”（证书号：第7857039），主持；
（3）计算机软件著作权登记“基于美国ASME（2007）标准的复杂焊接结构疲劳寿命预测系统”
（软著登字第0221607号），主持；
（4）发明专利：轨道车辆管路自减震悬挂装置（证书号 第3736147号），主持；
（5）发明专利：自动喷液清洁盘组件，主持；
（6）计算机软件著作权登记“大连交大基于DVS标准的焊缝疲劳评估软件”（软著登字第3088766号），参加；
（7）发明专利，复杂焊接结构随机振动疲劳寿命预测方法（证书号第2381720号），参加
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发表论文、著作情况
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注：论文的第一作者*为本人指导的博士生
1）S. M. Xie, C. Y. Li, J. Wang. Study on welded joints stress state grade of aluminum alloy EMU body[J]，International Journal of Structural Integrity. 2020, 8月网络首发（DOI 10.1108/IJSI-11-2019-0124）（EI收录）
2）*Chunliang Niu, Suming Xie, Xiangwei Li, Wen Wang. Research on stress state level evaluation method of complex steel welded structures[J]，International Journal of Structural Integrity. 2020, 5月网络首发（DOI 10.1108/IJSI-11-2019-0123），（EI收录）
3）*高阳，谢素明，李朝威等. 高速列车转向架区域车内噪声控制及结构优化设计，振动、测试与诊断，2020，第 40 卷 第 4 期，pp.1-7；（EI收录）
4）*高 阳，朱自未，谢素明等. 高速列车转向架上方客室噪声传递路径分析，机械工程学报，2020，
第56卷第4期，pp.168-176；（EI收录）
5）*Chunliang Niu，Suming Xie，Xiangwei Li，Research on welded joints stress condition assessment of railway
freight car welded frame with considering stress concentration effect，12th International Workshop on Structural Health Monitoring (IWSHM 2019). Page 532-540.（EI收录）
6）*Yang Gao, Xinyi Li, Xinbiao Xiao, Suming Xie，Wheel Polygonalization Feature and Re-profiling Evaluation Method and Application Based on Vehicle Interior Noise Monitoring，11th IWSHM2017 Stanford University, CA，pp.685-693 （EI收录）
7）Xiaoxue Liu, Yahui Zhang, Suming Xie. Fatigue failure analysis of express freight sliding side covered wagon
based on the rigid-flexibility model, International Journal of Structural Integrity，2020，4月网络首发（DOI 10.1108/IJSI-11-2019-0122）（EI收录）
8）谢素明，袁博，李向伟等，基于主S-N曲线法的焊接结构疲劳寿命预测系统研究，计算力学学报，2014，第31卷，pp.174-178；
9）谢素明，郭宗斌，高阳，不锈钢点焊车体性能仿真模型的有效性分析，计算力学学报，2013，第30卷，pp.35-40；
10）谢素明，周晓坤，李向伟，李晓峰，基于美国ASME标准的重载货车车体焊缝疲劳寿命预测，计算力学学报，2012，第29卷，第1 期，pp. 129-134
11）谢素明，韩涛，王悦东，基于等效结构应力的不锈钢车体点焊接头疲劳寿命预测，大连交通大学学报，2017，第38卷，第3期，pp.12-15
12）谢素明，郭峰，程亚军. 基于试验的铝合金地铁车体仿真模型计算精度分析，大连交通大学学报，2017，第38卷，第5期，pp.22-26
13）谢素明，薛宁鑫，马梦琳，高速动车组车体模态分析建模方法及试验验证，大连交通大学学报，2016，第37卷，第1期，pp.11-14
14）谢素明，赵建，王成强，动车组铝合金车体结构刚度协调设计原则，大连交通大学学报，2016，第37卷，第5期，pp.8-12
15）谢素明，卢小龙，王成强，高速动车组车体承载部件精细计算方法研究，大连交通大学学报，2016，第37卷，第2期，pp.10-13
16）谢素明，王思阳，高阳，高速动车组铝合金车体性能的深入研究，大连交通大学学报，2014，第35卷，第6期，pp.14-18
17）谢素明，郝博，邵文东，多轴转向架焊接构架焊缝应力集中分析与寿命研究，大连交通大学学报，2014，第35卷，第5期，pp.17-20
18）李娅娜，谢素明，兆文忠，基于“局部-整体”映射有限元的大型焊接结构变形仿真研究，机械工程学报，2014，第50卷，第8期，pp.40-44
19）Huizhuo Shi, Suming Xie, Xicheng Wang, A warpage optimization method for injection molding using artificial neural network with parametric sampling evaluation strategy, Int J Adv Manuf Technol，2013，65（1-4），343-353
20）谢素明，王亮，周晓坤等，货车三轴转向架焊接构架抗疲劳设计，铁道车辆，2013，第51卷，第1期，pp.13-16
21）谢素明，马巧艳，李娅娜，铰接式轻轨客车车体结构强度的精细分析，大连交通大学学报，2013，第34卷，第1期，pp.1-5
22）谢素明，穆伟，高阳，不锈钢点焊车体结构稳定性分析及局部焊点布局优化，大连交通大学学报，2013，第34卷，第4期，pp.12-16
23）Yana Li, Suming Xie, Jianhui Zhang, Prediction of welding deformations of CRH380 aluminum alloy side-wall with equivalent thermal load method based on inherent strain, Adv Mat Res, 2013, 652-654, pp.2303-2310
24）谢素明，陈伟，兆文忠，佟维，基于统计能量法的铁路客车室内高频噪声预测与控制，计算力学学报，2010，第27卷，第3 期，pp. 517-562
25）谢素明，李涛，李晓峰，兆文忠，高速列车结构振动噪声预测与降噪技术研究，中国铁道科学，2009，30(6): 77-83
26）谢素明，张磊，付亚兰等，铁路客车室内噪声预测与控制技术研究，计算力学学报，2009， 26(3)：336-341
27）李晓峰，谢素明，时慧焯，兆文忠，车辆焊接结构疲劳寿命评估的实用方法研究，中国铁道科学, 2007，第2 8 卷，第3 期， pp.74-77
28）谢素明，程亚军，兆文忠等，货车焊接结构疲劳寿命预测研究，铁道车辆，2006，44(6), pp.1-4
29）谢素明，时慧焯，李娅娜等，基于IIW标准的提速客车转向架焊接构架疲劳寿命预测，大连交通大学学报，2006，27(3), pp.17-21
30）谢素明，兆文忠，杨英，基于有限元分析的机车柴油机组合活塞疲劳寿命研究，中国机械工程，2004, 15(10), pp.225-228
31）谢素明，闫雪冬，兆文忠，基于敏度信息的铝型材高速车体轻量化研究, 铁道学报, 2004，26(3)，pp.26-30
32）谢素明，兆文忠，闫雪冬，关于提高CAE性能仿真置信度的思考，系统仿真学报，2003，15(8)，pp.1061-1065
33）付亚兰，谢素明编著，基于HyperMesh的结构有限元建模技术，2015，中国水利电力出版社
34）兆文忠，谢素明，陈秉智等著，工程结构性能数值分析建模方法与实例，2019，机械工业出版社
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获奖及个人荣誉
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获奖：
（1）辽宁省科技进步三等奖，可靠预测轨道车辆焊接结构疲劳寿命的虚拟疲劳试验技术与工程应用（证书号：2015J-3-026-01），主持；
（2）辽宁省普通高等教育教学成果奖（研究生类）三等奖（证书号：GDJY-Y-201803029），“基于高铁知识扩展与项目循序渐进思想相结合的应用型人才培养模式实践”，主持；
（3）大连市科技进步三等奖，基于美国ASME-2007标准的复杂焊接结构疲劳寿命预测系统（证书号：2011J-3-18-01），主持；
（4）教育部科学技术进步三等奖（98-253），参加
个人荣誉：
（1）2008年获 “大连市IT优秀教师”荣誉称号；
（2）2001年获 “辽宁省高校优秀青年骨干教师”荣誉称号；
（3）2000年获“铁道部青年科技拔尖人才”荣誉称号。
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社会兼职情况
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《辽宁省力学学会》理事；《计算机集成制造系统》理事
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指导研究生情况
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已指导毕业研究生人数
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硕士：54名
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正在指导研究生人数
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硕士：17名
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所指导研究生获奖情况
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两名硕士研究生获国家奖学金
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承担研究生课程名称
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车辆有限元法基础
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