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学科、专业领域名称
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交通安全与工程管理、交通运输、
资源与环境（01安全工程）
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学 术 职 衔
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硕士生导师
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导 师 姓 名
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潘科
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所获最高学位及单位
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硕士，东北大学
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职 称
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副教授
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工 作 部 门
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交通运输工程学院安全工程系
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联 系 电 话
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13940922540
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电 子 邮 箱
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parker_9@126.com
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研 究 方 向
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区域风险分析及风险评价
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学习及工作经历
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1999.09-2003.07 东北大学 安全工程专业 本科
2003.09-2006.03东北大学 安全技术及工程专业 硕士
2006.03-至今 大连交通大学安全工程系 助教、讲师、副教授
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进修及访学经历
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无
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承担科研项目情况
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[1] 突发事件下地铁大客流疏运风险及应急机制，辽宁省教育厅科学研究一般项目， 2015-2017 已结题 主持
[2] 延边利安石化有限公司，企事业单位委托科技项目，铁路专用线及附属设施安全评价，2011.6 - 2011.12，已结题，主持
[3] 高铁换乘地铁站客流疏运风险及其应急技术，中国职业安全健康协会创新项目，2021-2023，主持，在研
[4] 室内燃气燃爆事故预警及安全控制技术研究，辽宁省自然科学基金，2019 - 2021，已结题，参与
[5] 多频循环冻融下寒区在役高铁隧道围岩损伤机理研究，辽宁省教育厅科学研究一般项目，2022-2025，在研，参与
[6] 基于DIC技术的隧道围岩冻融循环致裂机理研究，辽宁省教育厅科学研究一般项目，2021-2024，在研，参与
[7] 火灾条件下液化气体储罐的热响应机制及安全技术，辽宁省博士启动基金，2016-2018，已结题，参与
[8] 基于信息扩散原理的化工园区区域安全风险评价技术，辽宁省高等学校科学研究一般项目，2009-2010，已结题，参与
[9] 化工园区安全风险评估及灾变预警技术研究，辽宁省自然科学基金，2012-2014，已结题，参与
[10] 大型水体下厚煤层开采覆岩导渗机理及透水危险性评价的研究，2016-2018，国家安全生产监督管理总局，已结题，参与
[11] 大连市大孤山半岛化工园区事故模式及区域风险研究，2011-2012，大连市安全生产监督管理局，已结题，参与
[12] 基于复杂系统理论的地铁突发公共事件应急管控技术，辽宁省科学事业公益研究基金，2014-2015，已结题，参与
[13] 地铁火灾应急救援关键技术初步研究，辽宁省教育厅科学研究一般项目，2010-2011，已结题，参与
[14] 大型石油罐区防灭火PLC自动控制系统研究，辽宁省科技厅项目，2012 - 2013，已结题，参与
[15] 地下有限空间人因参数监测及预警装备研究，辽宁省教育厅科学研究一般项目，2022-2025，在研，参与
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申请专利情况
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[1] 用于沿海储罐的新型螺栓结构 实用新型专利，ZL202120856580.X
[2] 超高层建筑避难层应急箱 实用新型专利，ZL202120856708.2
[3] 危化品火灾爆炸后果评价及应急逃生模拟软件V1.0 软件著作权，2017SR725380
[4] 危险化学品重大危险源辨识与评价软件V1.0 软件著作权，2020SR0069749
[5] 隧道应急疏散复合标志灯 外观设计，CN307017631S
[6] 危险化学品重大危险分级及管理软件 V1.0软件著作权，2023SR0062574
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近五年发表论文、著作情况
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[1] 潘科等, 洪水侵袭作用下沿海化工储罐失效机制及概率研究,安全与环境学报，2022, 22(3)
[2] 潘科等,自喷系统对地下三层岛式换乘车站火灾参数的影响,大连交通大学学报，2018, 39(5)
[3] KE PAN et al., A Comprehensive Study of Two Fire Conditions in a Subway Train Fire: Considering the Failure or Work of the Sprinkler System, SCITEPRESS，2018
[4] 潘科等, 基于三角模糊和可变模糊集理论的地铁运营风险评价,大连交通大学学报，2018, 39(2)
[5] ZHONG-Chang WANG, KE PAN et al., Research on Meso-mechanism of Failure Mode of Tunnel in Jointed Rock Mass, Geotechnical and Geological Engineering, 2021, 39(3), EI-JA
[6] ZHONG-Chang WANG, KE PAN et al., Analysis on the Instability of Interlocking Arch Induced by Water–Sand Outburst in Tunnel Lining Cracks, Geotechnical and Geological Engineering, 2021, 39, EI-JA
[7] ZHONG-Chang WANG, KE PAN et al., Numerical Simulation Study of Stratum Subsidence Induced by Sand Leakage in Tunnel Lining Based on Particle Flow Software, Geotechnical and Geological Engineering, 2020, 38(4), EI-JA
[8] ZHONG-Chang WANG, KE PAN et al., Analysis of fracture evolution characteristics of coplanar double fracture rock under uniaxial compression, Geotechnical and Geological Engineering, 2020, 38(1), EI-JA
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获奖及个人荣誉
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2020年度中国职业安全健康协会科技进步二等奖（参与）
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社会兼职情况
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中国职业安全健康协会会员
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指导研究生情况
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已指导毕业研究生人数
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博士：0 ，硕士：0
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正在指导研究生人数
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博士：0 ，硕士：0
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所指导研究生获奖情况
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无
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承担研究生课程名称
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安全风险评估
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